DELFI,
21 августа 2014 г.
Компенсация по ОСТА после ДТП будет доступна только в виде услуги 725 просмотров
Служба государственных доходов (VID) недавно выступила с заявлением, что, в результате проверок, в работе латвийских автосервисов констатированы нарушения – расчеты налогов не производятся, а также не декларируются доходы от хозяйственной деятельности.
В результате, VID обязал устранить констатированные нарушения, в противном случае обещая начать масштабные репрессии. В то же время отдельные представители ремонтных предприятий предложили вообще устранить оборот денег в страховой сфере, установив, что после дорожно-транспортного происшествия (ДТП) автовладельцы смогут получить компенсацию только в виде услуги, т.е. ремонта транспортного средства, сообщает Латвийская ассоциация страховщиков транспортных средств (LTAB).
«Борьба с нелегальной предпринимательской деятельностью и желание упорядочить отрасль неоспоримо поддерживаемая инициатива, однако, в случае полного отказа от выплаты денег как от формы получения страховой компенсации, были бы нарушены права потребителей и ограничена их свобода выбора, в связи с чем такое предожение однозначно не было бы поддержано», - подчеркивает председатель правления LTAB Юрис Стенгревицс.
Осенью 2011 года в силу вступили поправки в законе об ОСТА, предусматривающие, что страховую компенсацию за причиненный транспортному средству ущерб владелец автомобиля может получить в виде денег без НДС. В свою очередь, если автовладелец действительно произвел ремонт транспортного средства и может предоставить подтверждающие сделку документы, автовладельцу компенсируется сумма НДС. Эти поправки не только способствовали более широкому использованию ремонтных услуг, устраняющих повреждения участвовашего в ДТП транспортного средства, но и позволили обеспечить участие технически надежного и безопасного для езды транспортного средства в дорожном движении. Существенно также и то, что, благодаря производимым страховщиками и автомастерскими расчетам, обеспечивается уплата налога государству.
«В кризисный период, в связи с ухудшением экономической ситуации в стране, возросло число владельцев транспортных средств, пострадавших в ДТП, которые после аварии хотели получить компенсацию ущерба в виде денег. В результате, транспортные средства нередко ремонтировались в нелегальных сервисах или даже в сомнительных гаражах, не получая взамен никаких документов, подтверждающих сделку, и в большинстве случаев не будучи уверенными даже в качестве произведенного ремонта. Конечно, ремонтируя свои автомобили таким образом, автовладельцы способствовали теневой экономике, а также искажалась конкуренция. Однако, анализируя ситуацию в последнее время, надо отметить, что она понемногу меняется и все больше автовладельцев после ДТП, заявляя об ущербе ответственному страховщику, сразу выбирают получение услуги, а не компенсацию в виде денег. Об этом свидетельствуют и наши данные, так как, если понаблюдать за статистикой последних лет, очевидно, что, хотя в большинстве случаев страховая компенсация за поврежденное в ДТП транспортное средство получается в виде выплаты денег, доля водителей, которые выбирают ремонт транспортного средства, неизменно увеличивается. По сравнению с прошлым годом прирост составил 10%. Выбор этих автоводителей в пользу автосервиса понятен, так как есть много плюсов, по причине которых лучше выбирать услугу, а не наличные деньги», - поясняет Юрис Стенгревицс.
В то же время LTAB подчеркивает, что желание привести в порядок отрасль ни в какой мере не может происходить за счет потребителей.
«Мы полностью поддерживаем инициативу по упорядочиванию отрасли, однако в борьбу с автосервисами, которые не платят налоги или каким-то другим образом нарушают закон, нельзя вовлекать потребителей, и борьба не может быть важнее прав потребителей и их желания самостоятельно выбирать, когда, где и у кого покупать услугу. Есть и много таких случаев, когда автовладельцу выгоднее выбрать денежную сделку, а не получение ремонтных услуг. Например, в случаях, когда автовладелец после ДТП решил продать машину, не устраняя визуальные повреждения автомобиля. Никто ему не может запретить так поступить. Также могут быть ситуации, когда в результате ДТП автомашина полностью уничтожена и не подлежит дальнейшей эксплуатации. Получив компенсацию в виде денег, автовладелец может приобрести другой автомобиль, а не стараться отремонтировать рухлядь, которая будет опасна для него самого, а также для других участников движения. Поэтому инициатива по ограничению сделок с наличными деньгами не поддерживается», - информирует Юрис Стенгревицс.
Согласно данным LTAB, в связи с заявлениями об ущербе, поданными в этом и предыдущем году, в течение 6 месяцев 2014 года о повреждениях транспортных средств в общей сложности было принято 14 117 решений на общую сумму 11 689 857 евро. В свою очередь, о гибели транспортного средства за первые шесть месяцев этого года было принято 1 206 решений на общую сумму 2 152 637 евро.
Вся пресса за 21 августа 2014 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Выплаты, За рубежом, Страхование ответственности
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
Персоны:
|
|
|
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
17 сентября 2024 г.
|
|
Комсомольская правда-Волгоград, 17 сентября 2024 г.
В Волгограде фирма выплатила страховщикам 7 млн за автоподставы
|
|
5 колесо, 17 сентября 2024 г.
Названа реальна стоимость каско в России: вот что говорят сами автовладельцы
|
|
МедиаРязань, 17 сентября 2024 г.
Рязанские водители при европротоколе выбирают деньги
|
|
Волгоградская правда, 17 сентября 2024 г.
В Волгограде автоподставщик возместит страховой компании 7 млн рублей
|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 17 сентября 2024 г.
ОСАГО - на водителя: в Госдуме предложили отвязать «автогражданку» от машины
|
|
Заполярная правда, Норильск, 17 сентября 2024 г.
Более 570 автовладельцев Красноярья воспользовались дистанционным урегулированием убытков по ОСАГО
|
|
cbr.ru, 17 сентября 2024 г.
Решения Банка России в отношении участников финансового рынка
|
|
cbr.ru, 17 сентября 2024 г.
Страховые организации смогут получить лицензию управляющей компании
|
|
Финмаркет, 17 сентября 2024 г.
Установлен порядок получения страховщиками жизни лицензий УК для проведения операций по программам ДСЖ
|
|
RATA-news, 17 сентября 2024 г.
Эксперты РСТ прокомментировали ДТП с участием российских туристов в Египте
|
|
РИА Новости, 17 сентября 2024 г.
Российский ФОМС будет сотрудничать с коллегами из Казахстана
|
|
CNews.ru, 17 сентября 2024 г.
Ozon запустил первый страховой продукт
|
|
18.мвд.рф, Ижевск, 17 сентября 2024 г.
Более 3,3 миллионов рублей похищено мошенниками у машиниста из Ижевска под предлогом продления полиса медицинского страхования
|
|
Уралинформбюро, Екатеринбург, 17 сентября 2024 г.
Кабмин поддержал введение наказания за повторную езду без полиса ОСАГО
|
|
Коммерсантъ, приложение, 17 сентября 2024 г.
Грузы идут за страхованием
|
|
Коммерсантъ, приложение, 17 сентября 2024 г.
«Цена далеко не единственный фактор выбора»
|
|
Коммерсантъ, приложение, 17 сентября 2024 г.
Никто плохого слова не скажет
|
 Остальные материалы за 17 сентября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|